{ "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1", "title": "Паша Шмелтер: заметки с тегом Cub", "_rss_description": "Материалы о Супер кабах · Об авторе", "_rss_language": "ru", "_itunes_email": "", "_itunes_categories_xml": "", "_itunes_image": "", "_itunes_explicit": "", "home_page_url": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/tags\/cub\/", "feed_url": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/tags\/cub\/json\/", "icon": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/user\/userpic@2x.jpg?1704149906", "author": { "name": "Павел Понин", "url": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/", "avatar": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/user\/userpic@2x.jpg?1704149906" }, "items": [ { "id": "74", "url": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/all\/island-2\/", "title": "Фотоистория поездки на Лохин остров", "content_html": "

В подмосковье есть Лохин остров. Почти безлюдное место на территории которого есть и поля, лес, озеро и всё это окружено рекой. Сюда приятно прокатиться и побыть самому с собой.<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/div>\n", "date_published": "2026-07-28T09:08:04+03:00", "date_modified": "2026-07-28T09:06:23+03:00", "image": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/markov_cars_1897.jpg", "_date_published_rfc2822": "Tue, 28 Jul 2026 09:08:04 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "74", "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/markov_cars_1897.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/markov_cars_2002.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/markov_cars_2410.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/markov_cars_2437.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/markov_cars_2460.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/markov_cars_2470.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/markov_cars_2625.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/markov_cars_2641.jpg" ] } }, { "id": "69", "url": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/all\/choose-honda-super-cub\/", "title": "Какой выбрать Honda Super Cub", "content_html": "

Глобально, Кабы это один и тот же вариант транспорта и ничем серьезным не отличаются. Если думаете о его покупке — вы уже выбрали неприхотливое транспортное средство, с которым и в лес, и в город, и на выставку, остальное нюансы.<\/p>\n

Какой выбрать каб<\/h2>\n
\n\"\"\n<\/div>\n

Мой стандартный ответ на этот вопрос: самый лучший каб — живой. Из всего многообразия лучше взять любой в хорошем состоянии — тогда не будет вопросов о том, на какой запчасти есть, а на какие нет, надежный ли инжектор или лучше карбюратор. Но выбрать по одному этому параметру слишком идеальная ситуация, поэтому вот вам в помощь несколько сравнений.<\/p>\n

Карбюраторный или инжекторный АА01<\/h2>\n

Моя рекомендация такая: берите карбюратор, если топливо в вашем регионе плохое, а вы постоянно съезжаете с асфальта в какие-то леса с ветками, поля с бурьяном. Плохим топливом не убьёте инжектор, а ветки не будут пытаться оборвать вам датчики, например лямбда-зонда. Берите карбюратор, если вы собираетесь ездить постоянно. Карбюратор, так или иначе, всегда можно поддерживать на ходу китайскими запчастями, пока едут японские.<\/p>\n

Берите инжектор, если вы эксплуатируете в городе и заправляетесь на заправках с хорошим топливом, не хотите чувствовать запах бензина и не хотите настраивать топливную смесь. В целом, инжектор — классный вариант для тех, кто не хочет заниматься тюнингом мопеда и вообще в него залезать, но есть не призрачный шанс взять потасканный и тогда ковыряться надо, а это сложнее и дороже, чем на карбюраторном.<\/p>\n

Классический каб АА01 до 2011 года или поколение АА04\/AA09 с 2012 года<\/h2>\n

Выбирайте старое, классическое поколение до 2012, если вас зацепил его внешний вид и неприхотливость. Для них можно легко найти китайские запасные части в наличии, встретить запчасти на разборке или заказать из Японии. На него есть аксессуары и гораздо больше информации в сети. Классический каб не такой комфортный, но он весь такой ламповый и есть ощущение единения позвоночника с дорогой.<\/p>\n

Если вам нравится внешний вид поколения АА04, то тогда выбирайте его: бак 4.3 литра как у карбюраторных, а расход меньше, указатель уровня топлива на приборке, меньше вибраций, мягче ход, чуть дальше отодвинули сидушку, чуть выше расположили руль, добавили электростартер. Суммарно новое поколение AA04 более человечное, эдакий комфортный диван.<\/p>\n

Если вам хватает денег на поколение АА09, то лучше выбирать его. Он комфортный, классно выглядит, да и ресурса хватит надолго, потому что их только начали производить в 2018 году.<\/p>\n

Колеса 14 дюймов или 17 дюймов<\/h2>\n

Управляемость с колёсами 14 дюймов лучше, если нужно много маневрировать в условиях города, дворов или леса. Как будто должны сильнее чувствоваться ямы, но такого эффекта я не заметил. Колеса 14 дюймов гораздо сложнее найти, особенно если нужны городские. Небольшой выбор внедорожных есть, потому что размер совпадает с питбайковским. На кабе такой размер используют в нескольких не самых популярных моделях: Little Cub, MD50, MD90, C50 Pro, С110 Pro, CC50.<\/p>\n

17 дюймов — выглядят классно и уверенно держатся на дороге. При этом всё также нет никаких проблем с маневрированием, но просто это получается не так резво, как на 14 дюймах. Резина для такого диаметра гораздо доступнее — по России продаются покрышки от китайцев до Мишлена.<\/p>\n

Каб или аналоги: Yamaha Townmate, Suzuki Birdie<\/h2>\n

Шли восьмидесятые года — Хонда производит кабы и всё у неё хорошо. Конкуренты в этот момент выпускают Таунмейт и Бёрди — богатые на опции, технически более искусные. Взять тот же кардан на Yamaha TownMate, который не призрачно подкупает даже меня. Хонда отвечает выпуском Honda Super Cub Custom, который похож в дизайне на конкурентов и догоняет их по функциональности. Но что более важно, почти все запчасти, которые были выпущены для обычного каба тоже подходят и они уже везде есть. Полагаю, это сильно сдерживало продажи конкурентов и они в итоге прекратили производство.<\/p>\n

Идёт 2022 год. Живых Таунмейтов и Бёрди уже исчезающе мало, их нечем обслуживать и неоткуда брать для них запчасти. Покупка Мейта и Бёрди — билет в один конец, может повезти и попадётся живой, но восстановить его уже будет нечем, на ваших глазах он будет только умирать. Мой совет, если собираетесь ездить немало, то даже не смотрите в сторону Ямахи и Сузуки. Их можно брать только если будете проезжать по две сотни километров в год на даче. В остальных случаях — только Хонда Супер каб.<\/p>\n

Мопед или скутер (скоро будет обновление)<\/h2>\n
\n\"\"\n
Может повезти и получится взять живой Таунмейт или Бёрди, но обслужить их нечем<\/div>\n<\/div>\n

Что ещё прочитать<\/h2>\n

У меня на сайте много статей о кабах, которые помогут определиться с тем, нужны они вам и какие, а также где купить.
\nНавигатор по всем статьям<\/a>
\nЧто это за мопед, кому подойдёт<\/a>
\nHonda Super Cub 50 — различия моделей, характеристики<\/a>
\nHonda Super Cub 90\/110\/125 — различия моделей, характеристики<\/a><\/p>\n", "date_published": "2025-11-05T21:09:54+03:00", "date_modified": "2026-07-18T15:23:58+03:00", "image": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2024-12-09_22-13-45.jpg", "_date_published_rfc2822": "Wed, 05 Nov 2025 21:09:54 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "69", "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2024-12-09_22-13-45.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2024-04-14_13-50-33.jpg" ] } }, { "id": "66", "url": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/all\/russia-and-honda-super-cub\/", "title": "Россия и Honda Super Cub", "content_html": "

Фотоальбом с избранными фотографиями<\/p>\n

\n\"\"\n
© Андрей Кривцов, Севастополь<\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n
© Павел Понин, Подмосковье, Лохин Остров<\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n
© Юрий Ярист, Ульяновск<\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n
© Павел Понин, Кабардино-Балкария, ущелье Псыгансу<\/div>\n<\/div>\n
\n\"\"\n
https:\/\/vkvideo.ru\/video-204453038_456239050<\/a>
\n© Юрий Марченко, Магнитогорск<\/div>\n<\/div>\n

Присылайте свои фотографии в Телеграм<\/a><\/p>\n", "date_published": "2025-09-05T21:43:34+03:00", "date_modified": "2026-01-27T07:02:31+03:00", "image": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/image_2025-09-08_05-28-00.png.jpg", "_date_published_rfc2822": "Fri, 05 Sep 2025 21:43:34 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "66", "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/image_2025-09-08_05-28-00.png.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2025-09-05_21-35-17.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/markov_cars_2410.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/D0xoJYBjOg0Cri5P-nFxtuxTJLYn5zRoGrRk5Nati8tjfY-ZR5LWBlY2q8V1DJgA_Jgo2CXwfvz4jzAV-VXOu65a.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2025-09-10_12-37-10.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2025-09-08_05-39-18.jpg" ] } }, { "id": "61", "url": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/all\/honda-cross-cub-110-official\/", "title": "Honda Cross Cub 110 официально в России — обзор и мнение", "content_html": "

В 2023 году у дилеров в России появился Honda Cross Cub 110 и это первый каб, который продаётся в России официально.<\/p>\n

Сначала я увидел предложения от дилеров на Авито, а потом и новость на официальном сайте<\/a>. Съездил в Аояму Моторс в Москве, сделал несколько фотографий и поговорил с менеджером. В статье расскажу про модель и покажу детали.<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n
\n\"\"\n<\/div>\n

Что это за каб и где производится<\/h2>\n

Кросс каб — немного измененный каб относительно обычного. Его лишили паруса, немного подняли клиренс и суммарно сделали более подходящим для того, чтобы ездить по нашим не всегда зеркальным дорогам, лесам и вообще пересечённой местности.<\/p>\n

Основной набор характеристик выглядит вот так:
\n— Инжекторный двигатель 109 см³
\n— Полуавтоматическая, четырех ступенчатая коробка передач
\n— Колёса литые, бескамерная резина
\n— ABS и дисковый тормоз спереди
\n— Электронный бортовой компьютер
\n— Двойная сидушка в комплекте
\n— Светодиодная основная фара, остальное лампочки<\/p>\n

Объём двигателя 109 см³, поэтому потребуются права категории А и регистрация в Гибдд.<\/p>\n

Кросс каб, который поставляется к нам на рынок — китайского производства. Китайские номера рам и двигателя непривычные и от кабов для японского рынка есть отличия, но только в номерах. И рама и двигатель уже используются на кабах, которые производятся для других азиатских рынков.<\/p>\n

Маркировка двигателя на удивление похожа на привычную для китайских Альф и обозначена как SDH 1P47FMH-2. Но он похож на двигатель JA56, который используют с 2018 года, и я думаю, что они идентичны. Двигатель JA56 для нашего рынка, как и для тайского — без масляного фильтра.<\/p>\n

В этом поколении двигателей инженеры Хонды увеличили длину и ход поршня. На практике, двигатель создаёт хорошую тягу на любой передаче, а также на нём очень мягко переключаются передачи. Сравнение с предыдущим двигателем JA10 можно прочитать на японском сайте — изменения в JA56\/JA59 по сравнению с JA10<\/a>. Как повлияет на ресурс изменение поршня и отсутствие масляного фильтра — пока понять невозможно. Однако, каб стал эталоном надежности и без этого фильтра.<\/p>\n

\n
\n\"\"\n\"\"\n\"\"\n\"\"\n<\/div>\n<\/div>\n

Я не знаю, куда китайские кабы поставляются ещё, но качество сборки и материалов у него не хуже, чем у кабов которые производятся в Таиланде и отправляются на рынок Японии. К тому же, поколение с номерами рам АА04\/JA10 с 2012 по 2017 год уже производилось в Китае и отправлялось на тот же японский рынок. Здесь я не вижу большой беды или ущемления. Совсем нет ощущения, что это какая-то несуразная поделка, которая доедет только до ворот дилера.<\/p>\n

\n
\n\"\"\n\"\"\n\"\"\n\"\"\n\"\"\n\"\"\n<\/div>\n
Качество и фактура пластика, качество покраски<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\"\"\n\"\"\n\"\"\n\"\"\n\"\"\n<\/div>\n
Качество литья и металлов<\/div>\n<\/div>\n

Эргономика и ощущения<\/h2>\n

Я не просил прокатиться, а только посидел за рулём этого каба, но у меня есть опыт езды за рулём таких же, добавлю ощущения от них сюда.<\/p>\n

Посадка обычная для современного каба, сидушка отодвинута дальше, чем это было на классических кабах, которые производились до 2007 года.<\/p>\n

Руль расположен чуть выше и шире обычных кабов, это удобно. К тому же, руль открытый и можно повесить разные аксессуары под 22 мм. Обычно руль в кожухе и установка аксессуаров ограничивается местом в креплении зеркала.<\/p>\n

Для меня непривычно, что нет паруса как на моём С90 и С125. Но я помню ситуации, когда парус хотелось оставить в гараже и проехаться в лесу погуще. Тут вопрос задачи.<\/p>\n

Про торможение я знаю по другому кабу с дисковым тормозом: наконец-то стало оно сколько-нибудь дозироваться, а не работать в режиме вкл\/выкл, как это было на барабанных тормозах.<\/p>\n

С литьём гораздо увереннее чувствуешь себя по поводу проколов — не думаешь и не ждёшь, что колесо подтравливает, а повреждение легче заделать со жгутом.<\/p>\n

Зеркала коротковаты, хотелось бы чтобы они были повыше и не смотрели в локти.<\/p>\n

\n\"\"\n<\/div>\n

Отношение<\/h2>\n

Со всем его набором он вобрал в себя два мопеда: С125 и СТ125, которые у нас не продаются официально. У С125 тоже литьё, но есть полноценный парус. У СТ125 нет паруса, как у Кросс каба, но спицованные колёса. Если залезть поглубже, то видно что Кросс каб 110 выполнен проще, чем эти два, но у него есть свои плюсы и он готов потягаться за внимание среди покупателей. Российская Хонда очень точно выбрала подходящую версию для нашего рынка, но, возможно, кому-то не хватит красоты спицованных колёс и паруса, который действительно спасает от грязи по дороге.<\/p>\n

В целом — это знаменательное событие, что каб стал продаваться в России официально. Буду надеяться, что появление у дилеров вызовет дополнительный интерес к такому классу техники и уменьшенное количество вопросов «а что делать с запчастями и обслуживанием?». Хотя, запчастей сейчас нет и у официальных дилеров, а мы и раньше справлялись с обслуживанием и находили пути, чтобы привезти всякое. Одной из приятных фич продажи у официального дилера — 2 года гарантии без ограничения пробега, пускай справляются.<\/p>\n

Подпишитесь<\/h2>\n

Я — Паша Шмелтер, автор базы знаний и материалов по кабам. Смотрите информацию по кабам у меня Вконтакте<\/a> и на моём Ютуб-канале<\/a>.<\/p>\n", "date_published": "2024-01-14T00:16:20+03:00", "date_modified": "2025-01-20T21:16:45+03:00", "image": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-36.jpg", "_date_published_rfc2822": "Sun, 14 Jan 2024 00:16:20 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "61", "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [ "system\/library\/jquery\/jquery.js", "system\/library\/fotorama\/fotorama.css", "system\/library\/fotorama\/fotorama.js" ], "og_images": [ "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-36.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-49-24.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-33-05.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-30.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-37-(2).jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-37.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-32.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-33.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-49-24-1.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-49-22.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-49-25.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-49-23.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-44.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-54-35.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-31-(2).jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-33-(2).jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-31.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-34.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-38.jpg", "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/photo_2023-12-13_08-27-43.jpg" ] } }, { "id": "60", "url": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/all\/faq-super-cub-125\/", "title": "База знаний Honda Super Cub C125, Hunter Cub CT125", "content_html": "

\n\"\"\n<\/div>\n

Honda Super Cub C125 выпустили в 2018 году.<\/p>\n

Интервалы технического обслуживания<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Работа<\/b><\/td>\nИнтервал<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Первая замена масла после обкатки<\/td>\n1000 км<\/td>\n<\/tr>\n
Замена масла<\/td>\n6000 км<\/td>\n<\/tr>\n
Замена масляного фильтра<\/td>\n12000 км<\/td>\n<\/tr>\n
Замена воздушного фильтра<\/td>\n20000 км<\/td>\n<\/tr>\n
Проверка и смазка цепи<\/td>\n500 км<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

Артикулы запчастей C125<\/h2>\n

Каталог запчастей С125, 2019—2022<\/a>
\nКаталог запчастей С125 ABS, 2022<\/a><\/p>\n

Расходники<\/b><\/p>\n

Масляный фильтр
\n15412MGSD21<\/p>\n

Уплотнительное кольцо масляного фильтра
\n91302PA9003<\/p>\n

Воздушный фильтр
\n17210KWW640<\/p>\n

Ведущая звезда (особенная с демпфером)
\n23800K0G900<\/p>\n

Ведомая звезда
\n41200K0GT21<\/p>\n

Цепь (размер 420, 108 звеньев, в оригинале используют цепь RK)
\n40530K0GT21<\/p>\n

Демпферы заднего колеса
\n06410KWB600<\/p>\n

Тормозные колодки передние
\n06455KWB601<\/p>\n

Тормозные колодки задние
\n06430GGZJ00<\/p>\n

Аксессуары<\/b><\/p>\n

Сиденье пассажира, серый цвет
\n08R70K0GJ20ZK<\/p>\n

Отличный высокий ветровик Fabbri на Ebay<\/a>. Можно привезти через Pochtaglobal или через любой другой сервис, который работает с европейским Ebay. На доставку ушло меньше двух недель.<\/p>\n

Материал в стадии пополнения. Оставляйте свои находки в комментариях.<\/p>\n

Подпишитесь<\/h2>\n

Я — Паша Шмелтер, автор базы знаний и материалов по кабам. Смотрите информацию по кабам у меня Вконтакте<\/a> и на моём Ютуб-канале<\/a>.<\/p>\n", "date_published": "2023-11-23T22:54:18+03:00", "date_modified": "2026-02-02T21:11:14+03:00", "image": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/1715852492537.jpg", "_date_published_rfc2822": "Thu, 23 Nov 2023 22:54:18 +0300", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "60", "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": [], "og_images": [ "https:\/\/www.poninpaul.ru\/pictures\/1715852492537.jpg" ] } }, { "id": "59", "url": "https:\/\/www.poninpaul.ru\/all\/c110-4\/", "title": "Honda Super Cub C110 ABS, 2023 на литье и с новым мотором", "content_html": "

В 2022 году каб С110 для рынка Японии получил литые колесные диски, бескамерную резину, передний тормозной диск, ABS. Цена осталась прежней. Где пришлось убавить, чтобы так получилось?<\/p>\n

\n\"\"\n
Honda Super Cub C110 ABS, 2023 модельного года, рама JA59<\/div>\n<\/div>\n

Характеристики на бумаге<\/h2>\n

Это обновленная модель 2023 года. Основные отличия от того, что было выпущено в 2018 году:
\n— ABS
\n— литьё и бескамерная резина
\n— новый двигатель JA59
\n— цифровой бортовой компьютер<\/p>\n

ABS и дисковый тормоз.<\/b> Как я понимаю, в Японии теперь наличие ABS это обязательное требование для всей техники больше 125 см³, а до 125 кубов должен быть либо ABS, либо комбинированные тормоза. Соответственно поставили ещё и дисковый тормоз. Хотя я бы сказал, что обслуженные барабанные тормоза на старом кабе С90 абсолютно достаточны.<\/p>\n

Литьё и бескамерная резина. <\/b>Оценят те, кто намучился с камерами. Наконец-то стоит литьё от самой Хонды. Можно будет ставить жгуты, колесо не болтает, и ещё один неочевидный плюс: диск не будет ржаветь.<\/p>\n

Двигатель JA59.<\/b> До выпуска этой версии, кабы С110 с 2018 года по 2022 довольствовались мотором JA10, к которому приделали масляный фильтр. Теперь будут ставить JA59 у которого увеличена длина поршня и за счёт чего увеличилась тяга. Отклик ну очень хороший, тяга чувствуется на любой передаче. Каб прямо хочет подорваться даже на четвертой передаче. При этом, совсем немного уменьшился расход топлива.<\/p>\n

Цифровой бортовой компьютер<\/b> на котором теперь есть показатели, которые можно выбрать по клику: общий пробег, пробег после сброса, средний расход топлива, время. Время, пожалуй, самое полезное, но есть нюанс, что показывать его одновременно с другими показателями приборка не может, надо переключать. То, что отображается всегда это: индикатор передачи, уровень топлива.<\/p>\n

Какие ощущения в поездке<\/h2>\n

Сходу что впечатляет — на других инжекторных кабах, на которых я ездил, очень вялая реакция на ручку газа. Здесь реакция очень острая, он очень тяговитый, даже если передача немного не дотягивает до нужной. Каб ощутимо толкает себя вперёд даже на четвертой передаче.<\/p>\n

Передачи переключаются просто фантастически приятно, мягко, чётко. Прям туда-обратно идти одно удовольствие.<\/p>\n

Подвеска приятная, плотно сбитая, но при этом не излишне жёсткая. С жёсткой подвеской я столкнулся на С125 и это меня удивило. Здесь самая лучшая версия того, что встречалась на кабах. За счёт литья колесо вообще не вибрирует, не скачет. Монолит.<\/p>\n

Светодиодный свет — кайф, всё отлично подсвечивается. Я не страдал и на классическом кабе, возможно потому, что у меня была стеклянная оптика, но по отзывам, которые я слышал про старые поколения — света не хватало. Тут всё решили.<\/p>\n

Тормоза — моё почтение. Я считаю, что и на классике они были нормальные, но всё таки характеристика барабана — это вкл или выкл, дозирование похоже на график экспоненты. Здесь остановка прогнозируемая, легко дозировать ручкой тормоза.<\/p>\n

Какие пункты не понравились<\/h2>\n

— резинки подножек пассажира, кикстартера. Резинки такие, как будто был ограблен склад мопедов Альфа. При этом водительские подножки и грипсы в порядке
\n— визуально не нравится литьё. Не знаю, какие у него прочностные характеристики, но шершавый внешний вид больше привычно видеть у деталей для Альфы. Думаю, что у Хонды всё будет крепче, но осадочек остался
\n— ну и такая мелочь, но которая бросается в глаза — некрашенный бак и простенький задник сидушки.<\/p>\n

Все эти пункты меня волновали ровно до момента, пока я не прокатился. Работа коробки, тяга, мягкость подвески, цепкость тормоза меня положительно впечатлили больше. Такие впечатления. Посмотрите моё видео с этим мопедом<\/p>\n

\n