11 заметок с тегом

super cub

Позднее Ctrl + ↑

На что обратить внимание при покупке Honda Super Cub

Практическое руководство с которым можно выехать на встречу по покупке. Предположим, вы определились, какой каб выбрать и где купить.

До того как поехали на осмотр

В случае с кабом почти нет фатальных недостатков, которые невозможно решить. Для каба не так страшен год, как попытки в него залезть и отремонтировать, установив побольше китайских запчастей. Нередко во внешнем виде техники показано отношение к технической составляющей: всё грязное и необслуженное или внимание уделялось.

Начинать стоит с проверки жизненных установок продавца, его отношения к предмету. Важны не сами ответы, а как продавец проявляется. Готов снять дополнительное видео или фото? Рассказывает о технике увлеченно или на отвяжись? Использует фразу «да там нечему ломаться»? Обычно после такой фразы технику нужно проверять с двойной настороженностью. Тезисы про мопед можно не слушать — проверять всё самому по списку.

На что смотреть при осмотре

Распечатайте список или сохраните на телефон, отмечайте прогресс по мере проверки:

  1. Оригинальность краски. Наличие наклеек на двигателе, руле мопеда, кожухе цепи. Салоны часто красят не снимая двигатель и другие узлы, это будет видно по закрашенным болтам и гайкам.
  2. Отсутствие трещин на фарах
  3. Оригинальность болтов, винтов
  4. Потёки под двигателем, в районе прокладок двигателя
  5. Родные прокладки зеленого цвета, герметик на заводе не используют
  6. Год резины, внешнее состояние, равномерность износа
  7. Прокрутить колеса, посмотреть восьмерки, натяг спиц
  8. Равномерный натяг цепи при прокрутке, состояние задней звезды. Наличие ржавчины в этих узлах может говорить об отсутствии элементарного ухода
  9. Пошатать влево-вправо крепление сидушки
  10. Проверить уровень и цвет масла
  11. Ключ должен подходить к замку зажигания, креплению шлема и блокировке руля. Бывает что меняют замок зажигания на китайский, не страшно.
  12. Завестись в теплую погоду должен без подсоса с 1—3 качков кик-стартера
  13. Ровно работать на холостых, без дыма из выхлопной. После прогрева без запахов масла, бензина
  14. Зажать тормоза, потолкаться вперед-назад — работа и звуки подвески, тормозов, рулевого подшипника. Когда толкаетесь вперёд колесо в конце амплитуды может заваливаться на бок — это втулки, решаемо.
  15. Переключить поворотники, ближний/дальний, гудок, подогрев ручек если есть
  16. Загляните под сидушку в бак, там не должно быть ржавчины.
  17. Под сидушкой есть наклейка, по которой можно определить год

После покупки

Какой бы не купили, после покупки займитесь обслуживанием. В этом поможет база знаний для AA01 и скромная, но отдельная база знаний AA04

 Нет комментариев    858   1 год   AA01   AA04   Honda   super cub

Какие бывают Honda Super Cub. Обзор моделей, как выбрать и где купить

Первый каб был выпущен в 1958 году. Всего за 60 лет было выпущено более 100 миллионов экземпляров — двойной юбилей случился в 2018 году. Рассказывать про все — задача трудная. Я выбрал из модельного ряда популярные версии каба в России и постарался указать их особенности. А в конце написал своё мнение о том, какой выбрать и подсказал, где их купить.

Honda Super Cub C50, карбюратор

Классический каб производился в таком виде много лет: c 1982 до 2011 года. На него накоплено много информации в базе знаний. Всё его тело, кроме паруса и крышек, составляет кондовая железная рама. Его внешний вид — настоящая классика, которая цепляет.

Что с запчастями: нормальный выбор запчастей везде: от альфы на российском рынке, оригиналы до мельчайших деталей в японских магазинах. Даже самый убитый двигатель можно легко восстановить: ГБЦ, ЦПГ, звёзды, ремкомплекты, прокладки и всё остальное подходит от альфы. Можно поставить голову и карбюратор больше, найти выпуск с широкой дыркой. Помимо двигателя много одинаковых запчастей в ходовой части. Недорого и в наличии. Если оставить в заводском виде и ничего не тюнинговать, то не будет доставлять никаких проблем — нужно только периодически обслуживать.

Особенности модели: самый базовый каб, который здесь и дальше я буду называть «классический».

Honda Super Cub C50 с карбюратором

Honda Super Cub C50, инжектор 2007-2012

Его основная фишка — система впрыска «PGM-Fi». Она состоит из насоса, форсунки, электронного блока управления и датчиков. Хорошо запускается в любую погоду, ест меньше, впрыск не нужно регулировать. Но минусы тоже есть: катализатор съедает часть мощности — за счёт этого инжекторные мопеды чуть менее мощные, чем карбюраторные. Ещё на мопеде куча датчиков, которые можно повредить. Но и удобство есть: у него есть индикация заканчивающегося топлива и не нужно будет переключаться с основного бака на резерв. Не очевидный плюс: инжектор почти не воняет бензином.

Что с запчастями: к сожалению, на инжекторный двигатель не распространяются запчасти от альфы: тут своя ГБЦ и ЦПГ, система впрыска. Комплекты для тюнинга продаёт SP Takegawa, Kitaco, Minimoto, такие стоят от 250 долларов. В ходовой части различий от карбюраторного нет — много подойдёт от альфы.

Особенности модели: легче всего инжекторную модель отличить по чёрной окраске двигателя. Есть индикаторы Check Engine и низкого уровня топлива под спидометром.

Honda Super Cub C50 с инжектором. Самое примечательное отличие — черная окраска двигателя и Check Engine под спидометром

Honda Press Cub C50, почтовая версия

Почтовая версия с увеличенной грузоподъёмностью. Называется почтовой, но использовалась в любой сфере, где нужна доставка. С 1988 по 2007 карбюраторный, в 2007 и 2008 году выпускался с инжектором. Самый распространенный вариант, который привозят в Россию. Причина популярности — маленькая цена в Японии из-за больших пробегов, которые скручивают в России. Обычно пробеги на аукционах: 60—80 тысяч километров, а в России 10—15 тысяч километров.

Что с запчастями: зачастую ввозят инжекторные — для них не подойдут запчасти от альфы. Основная проблема купить демпферы заднего колеса и заднюю звезду. Демпферы только из Японии, а звезда — JT в России или оригинал из Японии.

Особенности модели: основная фара и поворотники — перед багажником, на руле расположена габаритная фара. Два крупных багажника спереди и сзади. Вся задняя ось усилена: ширина обода 1.4, толще спицы, толще ось и подшипники, крупнее колодки, крупнее демпферы колеса, своя задняя звезда.

Honda Press Cub C50 выпускалась и с карбюратором и с инжектором. У нас более распространены вторые

Honda Super Cub С50 Custom, богатый опциями

Производился параллельно с кабом с круглыми фарами, но в комплектации «пожирнее». Кроме облика — такой же каб, как и его круглые родственники.

Что с запчастями: всё отлично с запчастями для двигателя, но могут возникнуть проблемы с запчастями внешнего облика — такой каб почти не разбирают.

Особенности модели: квадратный, 4 передачи, электростартер, указатель уровня топлива на приборке. На передней вилке антиподъёмный механизм.

Honda Super Cub C50 Custom

Honda Super Cub C90, карбюраторный

Каб, который позволяет спокойно ехать в потоке и стартовать с отрывом на светофоре, а также не сбавлять скорость на подъёме. Можно ездить с пассажиром — существует заводская сидушка на багажник.

Что с запчастями: почти всё также хорошо, как у классического С50, но ЦПГ от альфы не подойдёт. Нужно либо ставить китайскую ЦПГ 110 см³, либо заказывать оригинальный поршень и кольца.

Особенности модели: спидометр до 80 км/ч, обода 1.4 спереди и сзади, усиленные задние амортизаторы, подножки для пассажира на маятнике. Инжекторных не было.

Honda Super Cub 90 с карбюратором. Легко отличить по подножкам на маятнике

Honda Super Cub АА04, JA10, современный и комфортный

Современный АА04, JA10 производился 5 лет: с 2012 по 2017 год. Дизайн взят от модели Honda Dream конца 80-х — популярной в Азии. В этой версии мягкая подвеска, меньше вибраций, из-за акутальных годов производства от него веет свежестью. Характеристики можно посмотреть в своей базе знаний. Несмотря на современность — надёжен, и в щадящих условиях прослужит долго: без внедорожных покатушек, с хорошим топливом, своевременной заменой расходников.

Что с запчастями: не подойдут никакие запчасти от альфы, только новый и б/у оригинал из Японии или на редких разборках в России. Всё это будет стоить дороже, чем на классический каб.

Особенности модели: весь этот каб — сплошная особенность. 4 передачи, электростартер, указатель уровня топлива, индикатор Check Engine. Можно сказать, что это инжекторная Custom версия в новом облике и с хорошей подвеской.

Так выглядит Honda Super Cub C110, рама JA10 — отличается подножками и спидометром до 120 км/ч. У C50 рамы начинаются на AA04

Технические характеристики

Модель Press Cub C50, JBH-AA01 Fi C50, JBH-AA01 Fi C50, JBH-AA04 C110, JBH-JA10
Длина 1.84 м 1.8 м 1.905 м 1.905 м
Ширина 0.675 м 0.66 м 0.7 м 0.7 м
Высота 1.02 м 1.01 м 1.05 м 1.05 м
Колесная база 1.18 м 1.175 м 1.21 м 1.21 м
Клиренс 13 см 13 см 13.5 см 13.5 см
Угол кастора 26°30 26°30
Трейл 71 мм 73 мм
Вес 87 кг 79 кг 95 кг 98 кг
Количество мест 1 1 1 2
Радиус разворота 1.8 м 1.8 м 1.9 м 1.9 м
Объём двигателя 49 см³ 49 см³ 49 см³ 109 см³
Мощность двигателя 3.4 л.с./7000 RPM 3.4 л.с./7000 RPM
Крутящий момент 3.8 N·m (0.39 kg·m)/5.000 RPM 3.8 N·m (0.39 kg·m)/5.000 RPM
Ход поршня 37.8 × 44.0 мм 50.0 × 55.6 мм
Степень сжатия 10.0 10.0 10.0 9.0
Обороты холостого хода 1700 RPM 1700 RPM 1700 RPM±100 1400 RPM±100
Свечи CR7HSA CR7HSA CPR6EA-9S, Denso U20EP-R9
Допустимый зазор свечи 0.6—0.7 мм 0.6—0.7 мм 0.8—0.9 мм 0.8—0.9 мм
Объём бака 3.4 л 3.4 л 4.3 л 4.3 л
Аккумулятор YTX4L-BS12 V-3 Ah (10HR)
Покрышки спереди 2.25-17 2.25-17 60/100-17 70/90-17
Покрышки сзади 2.5-17 2.25-17 60/100-17 80/90-17
Масло JASO MA, 10W-30, API: SL
Объём замены масла 0.6 л 0.6 л 0.8 л 0.8 л
Объём картера масла 0.8 л 0.8 л 1 л 1 л
Замена масла 3000 км 3000 км 3000 км 3000 км
Замена воздушного фильтра 10000 км 10000 км 10000 км 20000 км

Какой выбрать каб: карбюраторный или инжекторный

Моя рекомендация такая: берите карбюратор, если топливо в вашем регионе плохое, а вы постоянно съезжаете с асфальта в какие-то леса с ветками, поля с бурьяном. Плохим топливом не убьёте инжектор, а ветки не будут пытаться оборвать вам датчики, например лямбда-зонда.

Берите инжектор, если вы эксплуатируете в городе и заправляетесь на заправках с хорошим топливом, не хотите чувствовать запах бензина и не хотите настраивать топливную смесь. В целом, инжектор — классный вариант для тех, кто не хочет заниматься тюнингом мопеда и вообще в него залезать, но есть шанс взять потасканный и тогда ковыряться надо, а это сложнее и дороже, чем на карбюраторном.

А с поколениями всё просто: если внешний вид и дешевизна ремонтов, то классический каб, если комфорт, то современный АА04. А через пару лет выбрать будет легче — станут доступны кабы с рамой АА09, которые и внешним видом хороши, и комфортны на ходу.

Honda Super Cub C50, 2018 год

Где купить Super Cub

Есть несколько путей: быстрее купить из наличия или подождать несколько месяцев, но привезти каб из Японии.

Купить в наличии самый простой и быстрый вариант. Если на мопед в наличии готовы предоставить аукционный лист или другую подтверждающую информацию — это жирный плюс, но чаще всего это уставшая техника со скрученным пробегом. Нужно смотреть состояние — хорошие экземпляры в России тоже случаются. Если смотрите вживую, посмотрите на что обратить внимание при покупке Супер каба.

В наличии по России
Авто.ру; Дром; Авито.

На аукционе больше выбор и больше шансов купить свежую технику, с известной историей. Привезти каб с аукциона не труднее, чем купить в России с отправкой транспортной компанией. Фотографии и оценки от аукционных маршалов помогут детально понять состояние. Получение от момента начала переговоров до того, как он к вам приедет, занимает два-три месяца.

Известные компании, работающие с аукционами
Редбайк — Москва, с доставкой по России
Мотолайф — Находка, с доставкой по России
Лавка Шмелтера — Москва, отборные кабы с аукционов с доставкой по России

 1 комментарий    2098   2019   AA01   AA04   c50   c70   c90   HA02   Honda   JA10   super cub

Что взять в путешествие на мотоцикле?

Описан личный набор на большинство случаев. Инструменты указаны для Хонды Супер Каб.

Одежда: куртка с высоким воротом, штаны, футболки с длинным рукавом, шорты, бафф. Бельё: трусы, носки, термобелье с виндстоппером, флисовые носки для сна
Для сна и отдыха: палатка, спальник, пенка/самонадувающийся коврик, раскладной стул
Косметичка: шампунь-гель, бритва, губка, щётка, паста. Полотенце, сланцы, туалетная бумага в чехле, влажные салфетки
Аптечка: полисорб, хлоргексидин, парацетамол, бинт, спиртовые салфетки
Приборы: ложка, вилка, нож. Кастрюля, чайник, сковорода, стакан, кружка, горелка, 2-3 баллона газа, контейнеры
Экипировка: подшлемник, шлем, перчатки, мотоботинки, наколенники, дождевик
Канистры: 5л вода, 5л бензин
Мотоциклетное: страховка, СТС, водительское, сумка инструментов (набор головок, 8-12, 10-14, трещотка, разводной, золотниковый, монтажки, насос), камера, ремкомплект камеры, покрышка. Холодная сварка, жидкая резина, смазка для цепи, хомуты, изолента, набор крепежа. Гермомешок, дождевая накидка, фиксаторы груза
Техника: фотоаппарат, карта памяти, зарядка, сумка, кисточка для оптики. Телефон, Дримсим, банка, два шнура микроУСБ, блок питания.

 Нет комментариев    90   2018   Honda   super cub

Honda Super Cub, база знаний C50, C70, C90, AA01, HA02

Собирательное руководство по эксплуатации скутеретты Супер каб. Здесь собраны официальные инструкции, которые дополнены опытом сообщества и личными рекомендациями. Артикулы запчастей из каталогов, к ним добавлены известные аналоги, и указаны ссылки на магазины, где можно купить запчасти. Если сомневаетесь в написанном, обращайтесь к выложенным здесь же первоисточникам на японском: каталогам и инструкциям.

Эта база знаний охватывает кабы, которые производились до 2011 года и наиболее популярны в России. Номера рам: C50, C70, C90, AA01, HA02, инжекторные и карбюраторные. Отдельно есть база знаний AA04, JA10 с 2012 года.

Самая многочисленная версия каба 50сс, производилась в таком виде с 1982 по 2011 год

Выбор и покупка

За 60 лет произвели много версий кабов. Но самые заметные изменения пришли в 2007 году, когда появился инжекторный двигатель. Разобраться какие бывают версии каба и какой выбрать.

В вопросе покупки поможет отдельный материал, который слишком большой для этой базы знаний. Вооружитесь списком на что обратить внимание при покупке и смело идите с ним на встречу.

Как узнать год выпуска

Слева направо: номер рамы под левой пластиковой крышкой, номер двигателя под левой крышкой двигателя, наклейка под сиденьем

Выше на фотографии указаны номера, посмотрите на свои. Затем воспользуйтесь двумя основными материалами для определения года выпуска: по номеру рамы и по наклейке под баком. На примере фотографии: возьмём номер рамы и откроем первый материал — номер рамы попадает в период между 1986 и 1991 годами. Воспользуемся наклейкой под сиденьем и вторым материалом и там будет понятно, что C90-H — 1987 года выпуска.

Это самые достоверные данные о годе, после которых можно посмотреть на другие отметки разве из интереса: гравировка даты под пультом, на дисках и совсем редко на дату на резине.

Как пользоваться полуавтоматической коробкой

Не все сразу начинают пользоваться полуавтоматом так, как будто ездили на нём всю жизнь. Кажется, что передачи переключаются жестковато, с покачиванием ездока. Всё становится плавнее в процессе — накатанность влияет на ощущения от коробки. Для начала отрегулируйте сцепление, чтобы исключить плохие ощущения от неправильной настройки.

Переключать передачи: вниз давите четко, отпускаете плавно. При переключении вверх 1→2→3 — газ нужно сбросить и переключить. При переключении вниз 3→2→1 — газ можно поддать или просто производить переключение на скорости 15—20 км/ч с третьей на вторую, до 10 км/ч со второй на первую. Сразу это может быть невпопад, со временем всё получится.

На коробке есть блокировка от случайного переключения передачи с третьей на нейтраль, чтобы на 60 км/ч вы не включили первую. Работает в движении, позволяет переключиться только после полной остановки. На Пресс кабе такой защиты нет, там можно включить нейтраль на ходу.

Чтобы удобнее переключать пяткой — можно поменять положение лапки КПП и поставить заднюю часть повыше, переднюю опустить. Можно поменять рычаг КПП на мотоциклетный и производить переключение носком. Довольно распространенный вариант: переставлять носок с передней на заднюю часть. Автор этой заметки ездит так постоянно и даже не пытается переключиться пяткой.

Отрегулируйте положение лапки, чтобы переключать пяткой или просто переставляйте носок

И ещё о переключении. Жестким и залипающим оно может быть, если вместо масла у вас там тянется мазут, который сработался и который не меняли очень долго. Всё про замену масла в следующем разделе

Какое масло использовать

В японских инструкциях для кабов всех годов указано масло 10W-30 с допуском «JASO MA» для мокрого сцепления. В американском мануале есть привязка к температуре окружающей среды: до 35 градусов 10W-30, а при температуре до 45 уже 10W-40 — идеально к таким и стремиться. Ничего страшного, если зальёте остатки автомобильного масла 5W-40, ещё ни один каб не умер от свежего автомобильного масла, сцепление только может проскальзывать. Если на полке есть выбор, посмотрите дизельное 10W-40 — в нём крепкие базовые масла, и рецептура часто выполняет допуск «JASO MA», но это никак не заявляется.

Оптимальные параметры масла: 10W-40, API: SL, Semi-synthtetic (Полусинтетическое), JASO MA. На банке оригинального масла Honda G2 в титрах указан производитель Motul

В подборке указаны масла, которые чем-то лучше, чем-то хуже, но двигатель будет работать нормально с любым. Мотомасла 10W-40 допуск «JASO MA/MA2»:

Марка масла Стоимость Артикул
Eni i-Ride 10W-40, 1 л ≈350 ₽ ENIIRIDEMOTO10W401
Zic M9 4Т 10W-40, 1 л ≈400-450 ₽ 137210
Eurol Motorcycle 10W-40, 1 л ≈450-500 ₽ E1000971L
Castrol Power1 10W-40, 1 л ≈600 ₽ 15688B
Motul 5100 10W-40, 1 л ≈600-750 ₽ 104066

Как поменять масло, сколько, как часто

Рекомендуемый интервал смены в официальной инструкции 3000 км. Если заливаете минеральное масло, то не нужно гонять в отсечку и поменяйте через 1000—1500 км. Если меняете масло впервые после покупки, купите недорогое автомасло, прокатитесь на нём 300—500 км и слейте. Так вы промоете картер после неизвестного масла с неизвестными интервалами замены за лишних 200 ₽. В тяжелых случаях можно повторить.

Обычно объём масла указан на этикетке на правой крышке двигателя. Меньшее значение — объём сливаемого масла, большее — общий объём картера. Если превысить максимальный объём, есть шанс продавить сальники.

На примере этой этикетки: объём сливаемого масла 600 мл, объём картера 800 мл

Процесс замены масла в кабе на видео

Посмотрите на видео — сливной болт с правой стороны по ходу движения, он откручивается ключом на 17. Как нужно смотреть уровень масла показано на 2.28: на центральной подножке просто вставить щуп, не закручивая.

«Вафля» на щупе часто ломается — протирайте аккуратно

Воздушные фильтры

Замена раз в 10 000 км. Если фильтр запылён, и нет возможности прямо сейчас его заменить, продуйте изнутри сжатым воздухом, снаружи пылесосом — это позволит выиграть время, пока придёт новый фильтр.

Артикулы воздушных фильтров

Диаметр отверстия 39 мм, большой корпус 17211GB4010, Hiflo HFA1002, NTB
Диаметр отверстия 39 мм, до 2000 года 17211GB4680, NTB
Диаметр отверстия 50 мм, 2000—2012 год, включая инжекторы 17211GBZ700, NTB, размеры

Цепи и звезды

Цепь нужно смазывать каждые 500 километров. Проверять натяжку в окошке кожуха цепи — цепь должна быть примерно посередине и отклоняться вверх-вниз не больше 1—2 сантиметров. В зависимости от смазки и натяжки цепи, комплект будет служить 5000—10000 км. Цепь без резиновых сальников — её можно спокойно промыть в бензине или в любой другой химии, которая оказалась под рукой.

Видео как натянуть цепь

Видео как заменить цепь

Кабу звёзды подходят от Альфы, 139FMB. Но к китайским звёздам не подходит японский замок звезды — они не совпадают по посадочным размерам. Передняя звезда немного болтается на валу — это нормально.

Стандартные параметры звезд и цепей указаны в табличке, но неизвестно, что могли поставить перед вами, поэтому просто снимайте и считайте их количество перед покупкой.

Модель Передняя звезда Задняя звезда Цепь
AA01, C50 13 39 420, 98 или 100 звеньев
Press Cub, C50 13 42 420, 100 звеньев
Little Cub, C50
HA02, C90 15 39 420, 98 или 100 звеньев

Цепь DID 420D, 100 звеньев — 420D100
Цепь DID 420D, 106 звеньев — 420D106
Цепь DID 420NZ3, 106 звеньев — 420NZ3106
Официальный дилер D.I.D

Ведущая звезда 13 зубьев — 23800GB4000, JT JTF253.13, AFAM 20101-13, NTB, тайваньская SFR
Ведущая звезда 14 зубьев — 23800040010, JT JTF253.14, AFAM 20101-14, NTB, тайваньская SFR
Ведущая звезда 15 зубьев — 23801179700, JT JTF253.15, AFAM 20101-15, NTB, тайваньская SFR
Ведущая звезда 16 зубьев — JT JTF253.16, AFAM 20101-16, тайваньская SFR

Ведомая звезда 36 зубьев — 41201GB5810, AFAM 10105-36, JTR257.36, размер
Ведомая звезда 39 зубьев — 41201GT0750, JTR211.39, Китако, размер
Ведомая звезда 40 зубьев — JTR257.40, размер
Ведомая звезда Пресс каба (обычные не подходят) 42 зуба — 41201GBJ740, JTR120342, Китако, размер

Соотношение передаточных чисел

Зубья 12 13 14 15 16 17 18
34 2.83 2.62 2.43 2.27 2.12 2.00 1.89
36 3.00 2.77 2.57 2.40 2.25 2.12 2.00
38 3.17 2.92 2.71 2.53 2.38 2.24 2.11
39 3.25 3.00 2.79 2.60 2.44 2.29 2.17
40 3.33 3.08 2.86 2.67 2.50 2.35 2.22
41 3.42 3.15 2.93 2.73 2.56 2.41 2.28
42 3.50 3.23 3.00 2.80 2.62 2.47 2.33

Какую резину ставить и какое давление

Конструктивно во все модели можно поставить назад до 2.75, вперед до 2.50. Назад можно поставить и 3.00, в зависимости от шашек. Но у 50 кубов динамики и так немного, советую ставить не больше 2.50-17 или 70/100-17. По заводу размер шин такой:

Размер Передняя ось Задняя ось
C50 2.25-17 2.25-17
С70 2.25-17 2.50-17
С90 2.50-17 2.50-17
Давление Обычный каб Пресс каб
Передняя ось 1.75 атм 2.0 атм
Задняя ось 2.0 атм 2.25 атм

Модели шин, которые можно найти в России:
Обзор покрышек для Honda Super Cub

R17

· Петрошина передняя Л358, задняя Л359, внедорожная Л263
· Kenda K761, K422
· Mitas MC51, MC11, C-19 Магазин Митас
· Metzeler ME22 Мосавтошина
· IRC TR1, GP1, NR6
· Pirelli City Demon
· Michelin City Pro Мосавтошина

R14

· Bosentire 2.75-14 F-518

Камера IRC, усиленная, ободные ленты

Видео как снять заднее колесо

Видео как поменять шину

При замене покрышки — киньте её на солнце или нагрейте её борт феном и используйте шиномонтажную пасту.

Аккумулятор

Аккумулятор в кабе — YTX4L-BS, 3 а/ч. В качестве оригинала ставится Yuasa, легко найти брендовые аккумуляторы: Exide, Bosch. Ещё ставили такие: Moratti (хвалят), Delta CT1204 (норм), Red energy (не очень)

Видео как заменить аккумулятор

Тормоза

Колодки и барабан ходят долго. Если у вас на ступице стертые колодки — это признак большого пробега у мопеда. Внутри барабана скапливается пыль от колодок, которую нужно чистить, и смазать тормозной палец. Порой, вне зависимости от остатка фрикциона на колодке или барабане, их нужно заменить по старости/дубовости.

Колодки для стандартного барабана
Honda 06450121730
DP Brakes 9126
EBC 303
Ferodo FSB704
Galfer MF002
Lucas/TRW MCS800
Newfren GF1043
Vesrah VB-101

Колодки для увеличенного барабана
Задние на пресс кабе, передние на С90 с 2002 года, смотрите каталог
Honda 06430GBJ740
EBC 304
Ferodo FSB705
Galfer MF003
Lucas/TRW MCS804
Newfren GF1178
Vesrah VB-126

Свечи

По свече нет указаний замены в километрах, ориентируйтесь на внешний вид и зазор. Оставляйте старую в запасе, на случай если с новой какие-то проблемы. Используйте C6HSA при прохладном межсезонье, C7HSA при полноценном теплом сезоне.

Год мопеда Артикул свечи Зазор, не больше
До 2007 NGK C6HSA, C7HSA, Denso U22FS-U 0,6—0,7 мм
Инжектор 2007—2012 NGK CR6HSA, CR7HSA, Denso U22FSR-U 0,6—0,7 мм

Лампочки

Обычно нет никаких проблем подобрать вживую. Но бывает, в наличии нет, а что это вообще за цоколь — неизвестно. По ссылкам поисковые запросы, в которых можно сравнить внешний вид ламп и по артикулу из примера заказать.

Расположение Маркировка Пример
Ближний/дальний 12V 30/30W P15D25-1 Koito 0411, Osram 62377
Поворотники 12V 10W T13 или 12V R10W BA15s Stanley WB001 или Osram 5008
Стоп/габарит 12V 18/5W T20 или 12V 18/5W BA15d Stanley W7874 или ставьте 21/5W
Подсветка спидометра 12v 2W BA7s Bosch 1987302224
Подсветка нейтрали и поворотников 12V 1.7W T10 Koito 1589

Опыт установки LED лампы в головной свет

Передняя подвеска

Основной расходный материал — капролоновые втулки. Если их заменить, то будет существенное изменение в поведении подвески. Заказать комплект втулок из капролона с доставкой по России

Втулки из капролона на заказ с доставкой Почтой

Изнашиваются не только капролоновые, но и металлические втулки — появляются люфты и скрипы. Совсем правильно будет заменить и все остальное. Полный комплект для замены передней подвески (проверяйте для вашего мопеда по каталогу):
51489086000 ×2 сайлентблоки
51486086000 ×2 втулки
Нижняя часть:
91311PH7003 ×8 о-ринги
51336001000 ×4 металлические колпачки
51333001000 ×4 металлические колпачки
51334GK4970 ×2 втулки
51331GK4970 ×2 втулки
51312GK4971 ×2 втулки
51311GK4971 ×2 втулки

Задняя подвеска

Длина задних амортизаторов 330 мм. Можно поставить 340 мм без переделок, при амортизаторах длиннее нужно будет проставлять глушитель.
Пружины задних амортизаторов — 52401GB4681
Демпферы задних амортизаторов — 52410GK4971

Амортизаторы в Москве

Подшипники

630* — размер подшипника. 2RS и LLU — наличие резинового уплотнения. Крутые фирмы: NTN/SNR, Koyo, NSK, SKF.
Переднего колеса — 63002RS или 6300LLU ×2
Заднего колеса — 63012RS или 6301LLU ×2
Задний ступичный — 6203Z
Заднего колеса Пресс каба —
Задний ступичный Пресс каба —

Сальники

В каждой мопедной лавочке сальники продаются комплектами от 139FMB, но можно поискать покачественнее. Например, поиском в Яндексе по размеру сальника.

Набор сальников для каба, ещё
· сальник кикстартера 13.8×24×5 мм
· сальник лапки кпп 11.6×24×10 мм
· сальник вторичного вала 17×29×5 мм
· o-ring регулировки сцепления 8×1,7 мм
· сальник коленвала 18.9×30×5 мм
· o-ring левой крышки коленвала 107×2 мм
· o-ring винтов левой крышки коленвала 6×1,7 мм

· сальник задней ступицы 27×40×6 мм
· сальник переднего колеса 21×35×7 мм

Другое

Демпферы колеса комплект — 06410-GBJ-J01, NTB
Демпферы колеса комплект Пресс каб — 06410-GBJ-J40

Трос газа — 17910GB4771
Трос переднего тормоза — 45450GBJ830
Трос спидометра затягивающийся винтом — 44830GBJ000; NTB
Трос спидометра накручивающийся по резьбе — 44830GB4680; NTB

Диски сцепления комплект 3 шт
EBC CK1148
Ferodo FCD0107
Newfren F1639
TRW MCC101-3
Vesrah VC-148

Стоп-сигнал Madmax за недорого https://japan.webike.net/products/20365912.html
Бензошланг Gates с тканевой оплеткой 5мм, 1 метр — 4324-10055
Паронитовый лист, 0.5мм 500х500мм — VSK00061735
Замок зажигания подходит от Irbis TTR125
Индексы моторов Альфы, от которых подходят запчасти: 139FMB (50 сс), 147FMH (70—90 сс), 152FMH (110 cc)

Что сделать после покупки

Поменять масло — Ютуб
Поменять свечку — Ютуб
Поменять воздушный фильтр — Ютуб
Поменять резину — Ютуб
Поменять тормозные колодки — Ютуб
Проверить люфт колесных подшипников — При смене резины
Поменять демпферы заднего колеса — Ютуб, как снять колесо
Заменить тросы тормоза и газа
Поменять цепь — Ютуб
Настроить сцепление — Ютуб
Поменять аккумулятор — Ютуб

Обратиться по ремонту Каба в Москве

Артикулы запчастей

Все каталоги запчастей до 2008

Каталоги на карбюраторные: С50 1995 года, C50 AA01 2000 года, C90 1992 года, C90 2002 года

Каталоги на инжекторные: АА01 Пресс каб, C50 кастом и обычный

Магазины, где купить запчасти

Магазина «всё для Супер каба» в России нет. Наша участь: нестабильно урвать запчасти с разборки, в сообществе, подобрать от авто или от альфы вживую, бывают запчасти на Дроме. Оригинальные запчасти есть на Вибайке, Мегазипе и Импексе.

https://webike.com.ru/ — японский магазин, все оригинальные запчасти и тюнинг, запчасти по артикулу
https://www.megazip.ru/ — российский магазин, запчасти по артикулу
https://www.impex-jp.com — сервис для покупки запчастей с аукциона Яху, б/у узлы и новые
http://scootermag.ru — аксессуары, резина и запчасти для мотора
http://moto-hobby.ru — как скутермаг, только дешевле
http://scooter-ani.ru — разные китайские запчасти
http://avito.ru — попадаются Супер кабы в разбор
http://emex.ru — запчасти по артикулу, масло по артикулу
Подвал «Галерея спорта» в Сокольниках, 30-й павильон и напротив. — запчасти, аксессуары

Набор необходимых инструментов

Ключи, головки: 8, 10, 12, 14, 17, 19, 23
Крестовая отвертка, ударная отвертка
Свечной 16 мм
Пассатижи
Монтировки, выкручиватель золотника
Размеры съёмников, ссылки для заказа

Оригинальный набор: пассатижи, вороток для головок, переставная отвертка, рожковые 8—12, 10—14, головки 17, 19 и свечная 16 мм.

Характеристики (раздел в разработке)

Зазоры клапанов Инжектор АА01 Карбюратор
Впуск 0.10 ± 0.02 мм 0.05 мм
Выпуск 0.12 ± 0.02 мм 0.06 мм

Какой бензин заливать? Какой расход?

И карбюратор, и инжектор с одинаковой степенью сжатия и им подходит бензин с октановым числом не ниже 90. Чем выше октановое число, тем выше температура горения, и отложений в двигателе остаётся меньше. Ещё от высокооктанового бензина можно ощутить увеличение мощности и снижение расхода, правда, на уровне погрешности. Можно постоянно ездить на любом одном, а можно чередовать заливку АИ92 и АИ95 — ориентируйтесь на местные заправки и своё чувство прекрасного.

Объем топливного бака

карбюратор 4.3 литра
инжектор 2007—2012 года 3.4 литра
Расход В городе
С50 карбюратор 1.8л/100 км
С50 инжектор 1.6 л/100 км
С90 карбюратор 2.2—2.5л/100 км
С110 инжектор 2—2.5л/100 км

Известные проблемы

Мопед дёргается на ходу, глохнет при откручивании ручки газа, инжекторные кабы

У инжектора на бензонасосе есть топливный фильтр. Когда он забивается, то мопед начинает ехать рывками. Терминальная стадия — может завестись, потому что насосом подаётся много топлива при повороте ключа, но при открытии ручки газа глохнуть. Нужно почистить топливный фильтр под баком.

Мопед едет дёрганно, вяло реагирует на ручку газа, карбюраторные кабы

Проверить свечу → Проверить воздушный фильтр → Настроить карбюратор → Замерить компрессию

При торможении переднее колесо подламывается в сторону, до 2012 года

На передней рычажной подвеске изнашиваются втулки. Обратитесь в раздел подвески и закажите указанные там втулки.

Моргает Check Engine, инжекторные кабы

Количество морганий говорит об определенной неисправности. Бывают проблемы с датчиками, высоким уровнем масла.

Не заводится, все кабы

Добавить газа → Проверить ключ зажигания → Проверить положение крана карбюратора → Оттянуть подсос → Проверить свечу → Слить старый бензин

Пригодится

Россыпь инструкций на японском. Многое понятно без перевода, особенно цифры в таблицах. Если кто возьмётся переводить — напишите в комментарии!
Инструкция каб 6v 1982, включая электро схему
Инструкция каб 50сс 2007

Инструкции на русском:
Частично переведенный Honda Super Cub C50 AA01

Мировой след каба

Ветка на форуме Беспечный ездок
Руководство по увеличению кубатуры
Рекламные плакаты Супер каба: раз, двас, трис, четырес
Австралийские постибайки
Британский форум C90Club.co.uk
Японский ютуб-канал по обслуживанию каба
Японский канал где каб частый гость
Подборка рекламных роликов Хонды
Установка звукового повторителя поворотников

#ненормальный_мотоцикл, рубрика дальних путешествий

Эд Марч и проект c90adventures

Анатолий Резников, благодаря которому появилась эта красочная электрическая схема. У него на сайте можете найти доделки для каба себе по душе

Электрическая схема принципиальная Honda Super Cub. Автор: Анатолий Резников

Продлили работу сайта: Добрый аноним (77 дней), Руслан Абзалов (77 дней), Соловьёв Олег (26 дней), Щербаков Роман (77 дней), Алексей Семёнов (26 дней), Добрый аноним (26 дней), Олег Носов (77 дней), Николай Хелминский (126 дней), Алексей Липанов (26 дней), ты?

 45 комментариев    5414   2018   AA01   c50   c70   c90   HA02   Honda   Press Cub   super cub
Ранее Ctrl + ↓